Несколько советов для владельцев дизелей

- Раз в полтора-два года полезно промыть топливный бак

- Двигатель следует запускать только после того, как погаснет индикатор работы свечей накаливания

- Перед тем, как начать движение следует обязательно прогреть двигатель до температуры, близкой к рабочей

- Если пуск холодного двигателя затруднен, то следует незамедлительно обратиться в специализированную СТО

- До наступления заморозков обязательно произвести обслуживание и подзарядку аккумуляторной батареи

- Перед наступлением особо сильных морозов следует снимать с автомобиля аккумуляторную батарею (если это предусмотрено конструкцией и /или разрешено) и хранить ее в теплом сухом помещении.

- Воздушный фильтр всегда должен быть чист, даже если для этого придется произвести ТО ранее запланированного срока.

- В зимнее время следует заправляться только "зимним" (или "арктическим") дизельным топливом как можно лучшего качества

- Двигатели, снабженные FAP-фильтром, рекомендуется эксплуатировать только на дизельном топливе "Euro4" или имеющем аналогично высокое качество

- Помните! Использование присадок к топливу возможно только после согласования со специалистом СТОА!

- При использовании рекомендуемых присадок к топливу следует строго соблюдать рекомендации производителей и дозировку

- Не следует допускать, чтобы в топливном баке полностью закончилось топливо

- Не следует допускать длительную эксплуатацию дизельного двигателя с FAP- фильтром при отсутствии церийсодержащей жидкости (если эта система предусмотрена конструкцией)

- В случае заправки дизельным топливом качества, несовместимого с дальнейшей эксплуатацией автомобиля (или бензином), необходимо не только полностью слить топливо из бака, но и обязательно промыть всю систему питания двигателя.